Jaksokuvaus
Lars Österlind har varit Formel 1 domare sedan mitten på 80-talet. I Italien, på Monza gjorde han sitt sista uppdrag som domare i världens snabbaste racingklass och han fick avsluta med en rejäl nöt att försöka knäcka, skulle Mercedes fällas för att ha kört med för lågt däcktryck? Nu valde FIA att fria då man upplevde sig ha för lite underlag för en fällande dom. Intervjun med Lars Österlind gjordes dagen innan detta inträffade och vi pratade om karriären, hur jobbet utvecklats genom åren och en hel del om den senaste tidens diskussioner kring "track limits" och motorbestraffningar.