Energi og Klima15 Mai 2025

– Norge bør ha høyere havvindambisjoner enn en halv promille

100 GW havvind er i drift eller under bygging globalt. Norges andel av markedet er én promille i dag og synkende til en halv promille i 2030. – Det gir ikke mening at vi skal ha så lave ambisjoner, sier Ivar Slengesol, VP Wind & MetOcean i TGS og leder av styringsgruppen i industriklyngen Norwegian Offshore Wind.

Er flytende havvind en næring Norge skal ta en ledende rolle i eller kommer vi til å sløse bort titalls milliarder uten å få noe særlig igjen for det?

De politiske ambisjonene er uklare og Norge har ramlet ned fra andreplass til femteplass – bak Storbritannia, Frankrike, Sør-Korea og Japan – på TGS 4C Offshores indeks over de mest attraktive markedene for flytende havvind.

– Norge risikere å havne bakpå og vi er dekoblet det som skjer globalt, mener Slengesol.

Det er 100 GW havvind i drift eller under bygging i dag og markedsanalysene viser at kapasiteten kan øke til i underkant av 400 GW i i 2035. Flytende havvind kan vokse fra 0,5 til 26 GW.

– Det har skjedd mye positivt innen flyende havvind globalt det siste halve året, sier Slengesol og utdyper:

– Flere store prosjekter har fått konsesjon og det er også tatt investeringsbeslutning i en håndfull store prosjekter i Korea, Storbritannia og Frankrike. Dette er prosjekter på flere hundre og opp mot tusen megawatt og er i en helt annen skala enn de prosjektene som er bygd til nå, sier Slengesol.

I denne podkastepisoden forklarer Slengesol hva som skjer innen havvind I Europa, Kina, USA og Norge. Hva Kinas vekst innen havvind betyr for Europa, hvordan kostnadene for havvind utvikler seg, hvilke land som satser mest og hva som kan bremse havvindambisjonene.

Podkastvert er Kirsten Å. Øystese

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Denne episoden er hentet fra en åpen RSS-feed og er ikke publisert av Podme. Den kan derfor inneholde annonser.

Episoder(331)

Hvorfor er vi så lite forberedt når CO2-avgiftene skal økes?

Forslag til statsbudsjett for 2027 inneholder en hel del forslag til økninger i CO2-avgiften. Forutsigbart og i tråd med den vedtatt planen. Likevel kommer ramaskrikene. I denne podkasten tar panelet ...

16 Okt 39min

Det går en grønn tråd gjennom Europas mange kriser

– I alle kriser EU står i, er det tilgangen på energi og det faktum at Europa er et ressursfattig kontinent, som forklarer hvorfor Europa er i dyp trøbbel, sier Energi og Klimas korrespondent i Brusse...

14 Okt 35min

Statsbudsjett-spesial: Hva betyr budsjettet for klimapolitikken?

Statsbudsjettet legger føringer for klimapolitikken og energiomstillingen – og forteller hvordan Norge ligger an mot klimamålene. Ukens Klimax er i sin helhet viet forslaget til statsbudsjett for 2027...

9 Okt 39min

Grønn skipsfart: – Det er dyrt å ha skyhøye ambisjoner

Norled var første rederi som satt i drift en helelektrisk bilferje. De var først ute med å bruke flytende hydrogen og første rederi til å teste en robot for batteribytte. Ville de gjort det igjen?– De...

7 Okt 34min

Datasenter-spesial

Datasentre skaper debatt over hele landet. Er utviklingen ute av kontroll, og hva sitter lokalsamfunnene igjen med når de sier ja til nye datasentre?Det er hovedtemaet i ukens episode av Klimax, hvor ...

2 Okt 34min

Misnøyen putrer på kontinentet

Høye drivstoffpriser, høye gasspriser, høye strømpriser....Vinteren nærmer seg og den kan bli dyr.– Det er ikke "gule vester"-tilstander, men det skal sannsynligvis ikke så mye til før vi kommer dit, ...

30 Sep 31min

EUs Arktis-moratorium – hva betyr det egentlig?

Norske myndigheter har drevet intenst lobbyarbeid, men tapte. EU-kommisjonens Arktis-strategi vil fortsatt inneholde et moratorium mot fossil energi fra Arktis. Dette kan få stor betydning for utvikli...

25 Sep 34min

Ny klimaminister – mange vanskelige saker

Kan Sigrun Aasland bli klimaministeren som får Norge på rett kjøl?I sommer tapte staten i søksmålet om dumping av gruveavfall i Førdefjorden. Likevel har virksomheten fortsatt som før. Nå er det opp t...

18 Sep 29min