Podme logo
HemUpptäckKategorierSökStudent
Självkörande taxibilar lämnar labbstadiet – men privatbilister får hålla i ratten i decennier (R)

Självkörande taxibilar lämnar labbstadiet – men privatbilister får hålla i ratten i decennier (R)

19:322024-07-29

Om avsnittet

Förhoppningarna har varit stora kring självkörande bilar, men att få dem att fungera i hela den komplicerade verkligheten har visat sig svårare än kanske någon hade trott. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. År 2004 hölls en tävling för självkörande bilar i Mojaveöknen, arrangerad av den amerikanska försvarsforskningsmyndigheten DARPA. Trots höga förhoppningar misslyckades alla bilar fatalt. Media hånade projektet, men nu två decennier senare är självkörande bilar verklighet i form av robottaxibilar i fyra amerikanska storstäder och även i Kina.Felix Andlauer, mobilitetsforskare, pekar på att den största potentialen för autonoma fordon ligger i delade mobilitetstjänster. Genom att erbjuda ”mobility as a service” kan det totala antalet bilar på vägarna minska drastiskt. I Oslo testas redan små självkörande bussar i hög hastighet, vilket kan bli ett alternativ till privatbilismen.Erik Coelingh från företaget Zenseact menar idag att utvecklingen av självkörande funktioner i personbilar kommer att ske i små steg över årtionden. Trots optimismen kring projekt som DriveMe i Göteborg har framgångarna varit begränsade. Endast fem familjer deltog i testerna, och självkörande funktioner testades bara på särskilda banor.Anna Anund som är forskningschef på VTI konstaterar att utmaningarna för självkörande bilar är stora inte minst på grund av komplexiteten i verkliga trafikmiljöer.Oförutsägbara händelser, så kallade ”edge cases”, är svåra för artificiell intelligens att hantera. Lösningen kan ligga i massiv datainsamling från verklig körning, vilket kan hjälpa till att förbättra och anpassa systemen över tid.Medverkande: Anna Anund, forskningschef VTI; Erik Coelingh, produktansvarig på Volvo Cars-ägda mjukvaruföretaget Zenseact; Felix Andlauer, fordonsingenjör som nyligen skrivit en rapport om utvecklingen av självkörande fordon för det statligt finansierade innovationsprogrammet Drive Sweden.Programmet är en repris från 3 juni 2024.Reporter: Marcus HanssonProducent: Björn Gunérbjorn.guner@sr.se

Senaste avsnitten

Vetenskapsradion På djupet
Vetenskapsradion På djupet

Läkemedlen som kallas ”game changer” för överviktiga – och tar slut för diabetiker (R)

2024-09-1019min
Vetenskapsradion På djupet
Vetenskapsradion På djupet

Den enorma skogen av antenner som ska lösa universums gåtor

2024-09-0719min
Vetenskapsradion På djupet
Vetenskapsradion På djupet

Isgrottans kollaps ingen överraskning för forskarna

2024-09-0319min
Vetenskapsradion På djupet
Vetenskapsradion På djupet

Vinsterna och fällorna när vi fortsätter jobba hemifrån

2024-08-3119min
Vetenskapsradion På djupet
Vetenskapsradion På djupet

Gotlandsbåt på vätgas – här är utmaningarna innan det kan bli verklighet

2024-08-2719min
Vetenskapsradion På djupet
Vetenskapsradion På djupet

Därför drabbas laxen i älvarna av havets dåliga hälsa

2024-08-2519min
Vetenskapsradion På djupet
Vetenskapsradion På djupet

Meteoriten som dödade dinosaurierna och öppnade för oss människor

2024-08-2019min
Vetenskapsradion På djupet
Vetenskapsradion På djupet

Så får Emil ängsmarken att blomma igen – med kornas och mikrobernas hjälp

2024-08-1719min
Vetenskapsradion På djupet
Vetenskapsradion På djupet

Så blir du frisk i framtiden – ny teknik och kunnigare patienter ska rädda den pressade vården (R)

2024-08-1319min
Vetenskapsradion På djupet
Vetenskapsradion På djupet

Låtsasbilturen som kan ge bättre trafiklösningar – så används simulatorerna i forskning (R)

2024-08-1219min
logo

PODME

INFORMATION

  • Om kakor
  • Allmänna villkor
  • Integritetspolicy
  • Press

LADDA NED APPEN

app storegoogle play store

REGION

flag
  • sweden_flag
  • norway_flag
  • finland_flag

© Podme AB 2024