Nu stiger samverkan i graderna. Med generalsekreterare Ingela Bendrot.

Vid årsskiftet klev Ingela Bendrot på samverkanståget som generalsekreterare för Järnvägsbranschens samverkansforum, JBS. Men vem är hon, vad gör hon och var kommer hon ifrån… Allt detta är saker som avhandlas i Järnvägspoddens sjätte avsnitt för året.

Det är alltså på nytt välkända stigar som trampas i detta vårt 149:e avsnitt. För det är sen gammalt att vid sidan av kapacitet är branschsamverkan i olika former ett av våra mest frekventa ämnen. Och när då JBS dels har fått en generalsekreterare, dels numer är en förening, ville vi veta mer om dessa förändringens vindar.

Bland det vi kommer in på finns varför förändringarna genomförs, hur de kommer påverka samarbetet och hur branschens olika aktörer varit involverade? Vilka effekter och vinster ska förändringen bidra till, och vilken roll kommer de befintliga initiativen att spela framgent? Dessutom undrar vi så klart vem denna Ingela är som i rollen som generalsekreterare ska lotsa branschen vidare via färdplaner till målet vision2050?

Lägg till lite korta nyheter, en dos reflektioner och en nypa nostalgi så har du 44 minuter podderi framför dig. Efter detta återstår bara två avsnitt av Järnvägspodden, och vill du skicka hälsningar till oss – som kan läsas upp i det allra sista avsnittet – mailas dessa med fördel till henrik.reuterdahl@statensmuseermtf.se

Tämä jakso on lisätty Podme-palveluun avoimen RSS-syötteen kautta eikä se ole Podmen omaa tuotantoa. Siksi jakso saattaa sisältää mainontaa.

Jaksot(100)

Med vemod och glädje – take it away Järda! Avsnitt 8 2026

Så har stunden kommit där vi efter snart tio år stänger vår lilla poddkiosk, vårt fönster mot järnvägsvärlden. Och vad passar bättre att göra det på inte bara ett utan flera tåg, och tillsammans med v...

22 Kesä 40min

Ett dekanterat podd-decennium med Roberto Maiorana.

Vem vore bättre att gästa oss i poddens sista vanliga avsnitt än Roberto Maiorana. I hans tionde framträdande luftas ämnen som nationell plan, branschsamarbete, målår och banavgifter. Och så får en st...

1 Kesä 42min

Okryptisk kapacitetsförvaltning från Berlin. Avsnitt 5 2026.

Det är inte guld eller kryptovalutor som utgör järnvägens verkliga valutareserv, utan så klart kapacitet. Den som vakar över detta tågplanens transaktionskonto är Mats Berlin som nu gästar oss för sjä...

20 Huhti 31min

Återtagande av eftersatta ämnen. Avsnitt 4 2026.

I årets fjärde avsnitt svarar vi i klassisk järnvägsmiljö upp på inkomna önskemål och bjuder på inte mindre än två perspektiv som vi omedvetet åsidosatt. Med hjälp av Anna Kvist och Nils Paul är dock ...

30 Maalis 57min

På ny bana. Vi möter lokförare Fhilip Skoglund.

Det var bara ett år sedan vår gäst började att köra sina egna turer och triangla sig fram mellan våra tre största städer. Lika länge har han också varit en flitig ambassadör för järnvägen i sociala me...

9 Maalis 46min

En långväga lokförare på väg mot mål. Om systemansvar med Tommy Jonsson.

I årets andra avsnittet lyfter vi blicken från järnvägssystem till systemansvar järnväg. Gästar oss gör Tommy Jonsson, en långvägare som inte kunde motstå utmaningen att i systemansvaret namn få ihop ...

16 Helmi 39min

Ett Robin Backebjörkskt brandtal. Avsnitt 1 2026.

I det första avsnittet för året möter vi en gäst vi varit nyfikna på ett tag. För under 2025 syntes denne tf chef för järnvägssystem överallt – i filmer, vid ministerbesök och på kontraktsskrivningar....

26 Tammi 47min