Energi og Klima28 Sep 2021

Grønn skipsfart: – Målet er at ammoniakk skal fungere i alle skip

- Hvis vi kan blande inn 20-30 prosent ammoniakk i eksisterende skip og øke andelen etter hvert som drivstoffet blir mer tilgjengelig, vil det ha større effekt enn å utvikle én båt som går 100 prosent på ammoniakk, sier salgssjef i Wärtsila Norge, Cato Esperø.

20 000 – 30 000 store skip i internasjonal trafikk seiler i dag med en motor fra Wärtsila. Dette er motorer som utelukkende brenner fossilt drivstoff.

I forkant av COP26 har mer enn 150 selskaper og organisasjoner signert et opprop der budskapet er at verdens skipsfart kan bli utslippsfri innen 2050. Wärtsila er ett av selskapene som har signert oppropet.

- Utslippsfri skipsfart er mulig innen 30 år. Hydrogen kommer til å bli brukt på kortere distanser, og grønn metanol kan være en god løsning i en overgangsfase, men skal vi ha et karbonfritt alternativ til dagens drivstoff, er ammoniakk alternativet som kan ta oss raskest og billigst til målet, sier Esperø.

I sommer gjennomførte motorprodusenten en vellykket fullskala test hvor det ble benyttet et blandingsdrivstoff av 70 prosent ammoniakk og 30 prosent diesel.

- Vårt mål er at innen to år skal alle motortyper kunne benytte ammoniakkblandinger i eksisterende skip med minst mulig ombygging. Vi har ikke tid til å vente på at eksisterende skip byttes ut med nybygg. Vi er avhengig av at også eksisterende skip og skip som bygges i dag kan bruke karbonfrie drivstoffer, sier Esperø.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Denne episoden er hentet fra en åpen RSS-feed og er ikke publisert av Podme. Den kan derfor inneholde annonser.

Episoder(307)

EU-korrespondenten: Enighet om oljeboikott er en seier for både tilhengerne og skeptikerne

- Boikott av russisk olje rammer ikke bare Russland. Det rammer også EU selv. Derfor har det vært en intens dragkamp mellom EU-landene i denne saken, sier Energi og Klimas korrespondent i Brussel, Alf...

1 Jun 202214min

LO-kongressen: Klima- og energisakene vekker frustrasjon og sterkt engasjement

Fra 30. mai og fem dager til ende pågår det som gjerne omtales som Norges største politiske verksted. LO-kongressen samler 315 delegater fra hele landet som representerer 25 forbund og 970 000 medlemm...

27 Mai 202242min

Repower EU: En ambisiøs klimaplan blir enda mer ambisiøs

- Repower EU er et produkt av krigen i Ukraina. Det er EU-kommisjonens plan for å raskere fase ut russisk fossil energi og akselerere den grønne omstillingen, sier Energi og Klimas korrespondent i Bru...

19 Mai 202227min

– Iskanten er Norges lille regnskog

Når forvaltningsplanen for Barentshavet skal behandles i 2024 vil Norsk Polarinstitutt anbefale at iskanten flyttes sørover.- Iskanten, eller iskantsonen som det i realiteten er, leverer viktige økosy...

12 Mai 202236min

Oljeboikott vil bli heftig diskutert mellom EUs medlemsland

EU-kommisjonens president Ursula von der Leyen la i dag frem et forslag om å forby import av russisk råolje i løpet av seks måneder, og russiske raffinerte oljeprodukter innen året.EU har hittil stått...

4 Mai 202213min

Macron-seier betyr et grønnere Frankrike

Mer vindkraft, mer solkraft, mer atomkraft og mer energiøkonomisering. Emmanuel Macron lover å gjøre Frankrike grønnere, og yngre, venstre-orienterte velgere forventer en sterkere klimapolitikk.Umidde...

25 Apr 202221min

Klimanøytral eller grønnvasket?

- Altfor mange selskaper kaller seg klimanøytrale uten at de reelt er det, mener Stig Schjølset, fagsjef i Miljøstiftelsen Zero.Det har blitt en trend. Selskap etter selskap setter seg mål om å bli kl...

22 Apr 202223min

Energimelding, Russland-sanksjoner og energiomstilling hjemme og ute

- Norge er mindre utålmodige når det kommer til nye grønne næringer. Mens andre land viser til hvorfor krigen i Ukraina krever raskere klimaomstilling bruker Støre-regjeringen krigen til å underbygge ...

8 Apr 202227min