Energi og Klima15 Sep 2022

Mattias Goldmann: Skal Sverige være et foregangsland på klima må vi raske på!

- Jeg kan ikke se at de fire partiene som nå er i regjeringsforhandlinger har politikk som er i nærheten av det som trengs for å nå klimamålene. Snarere tvert imot, sier Mattias Goldmann.

Goldmann er grunnlegger av 2030-sekreteriatet, en organisasjon som jobber for at Sverige skal nå målet om 70 prosent redusert klimapåvirkning fra transportsektoren innen 2030. I 2016 ble han også utnevnt til den mektigste innen bærekraft i Sverige.

Torsdag 15. september leverte Sveriges statsminister Magdalena Andersson fra Socialdemokraterna sin avskjedssøknad.
Ulf Kristersson fra Moderaterna er i gang med regjeringsforhandlinger med de øvrige tre partiene som utgjør høyre-siden i svensk politikk: Kristdemokraterna, Liberalerna og Sverigedemokraterna.

I denne podkastepisoden snakker podkastvert Kirsten Å. Øystese med Mattias Goldmann om:

- Hvorfor ikke klimasaken fikk en større plass i den svenske valgkampen?
- Hva betyr et regjeringsskifte for svensk energi- og klimapolitikk?
- Hva er de fire partiene på høyre side i svensk politikk enige om innen klima- og energifeltet og hva er de uenige om?
- Vil valgresultatet gi en ny vekst for kjernekraft?
- Hva kreves nå av politikk for at Sverige skal nå egne klimamål?
- Hvem ligger best an til å få ansvar for klimapolitikken i en ny regjering?
- Er det et reelt alternativ at Ulf Kristersson søker å samarbeide med Magdalena Andersson i stedet for Sverigedemokraterna?
- Og når tror Goldmann at Sverige vil ha en ny regjering på plass?

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Denne episoden er hentet fra en åpen RSS-feed og er ikke publisert av Podme. Den kan derfor inneholde annonser.

Episoder(308)

Sint av å tenke på klimaendringene?

18 prosent av befolkningen blir sint eller svært sint av å tenke på klimaendringene. – Maktesløshet og tristhet er passive følelser. Sinne er den mest aktive følelsen vi har og klimasinne kan være mot...

23 Des 202538min

Tut og eksoskjør også etter 2035

Etter årevis med sterk motstand gir EU-kommisjonen etter. Det blir likevel ikke forbudt å selge biler med forbrenningsmotor fra 2035. I Norge er nesten hver tredje personbil elektrisk og av nye biler...

17 Des 202533min

Industrien må planlegge for utslippskutt for å få milliardstøtte fra staten

Et viktig tema i rapporten handler om utslippskutt i industrien – i lys av kravene for å få CO₂-kompensasjon. Industribedriftene som nyter godt av denne ordningen må nå levere planer om utslippskutt f...

12 Des 202531min

Klimasjekk av statsbudsjettet: Hvem vant?

Partiene på rødgrønn side har blitt enige om innholdet i Statsbudsjettet for 2026. Hva får det å si for klimagassutslippene og den grønne omstillingen av Norge?Etter en intens start på den politiske u...

5 Des 202540min

Vil et grønnere EU-budsjett redde eller kneble Europa?

Hvis kaos og dramatikk best beskriver budsjettforhandlingene i Norge, er det verken enklere eller mindre dramatikk rundt EUs langtidsbudsjett.En uendelig liste av medlemsland, kommisærer og partimedle...

3 Des 202530min

Høyt spill om olje i Norge og på COP30

Ap vil ikke gi miljøpartiene MDG og SV «noe» på olje i budsjettforhandlingene, men kabinettspørsmål er vel uaktuelt? Hva skjedde på klimatoppmøtet COP30 som er relevant for Norge nå?Vil MDG og SV få g...

28 Nov 202533min

Etter COP30: Saudi-Arabia og Russland har mest grunn til å være fornøyde

– Jeg kan ikke se på klimatoppmøtet COP30 som noen seier, sier Christian Bjørnæs, kommunikasjonsdirektør i CICERO Senter for klimaforskning.Tilbake i Norge etter å ha fulgt klimaforhandlingene i Belém...

25 Nov 202529min

Oljenæringens CO2-avgift, folks støtte til oljen – og landbrukets klimatrøbbel

Er det best for folk i distriktene å få billigere bensin, eller bør staten heller gjøre elbilene i grisgrendte strøk rimeligere? Hvor stor er egentlig folks støtte til oljesektoren? Dette og mer kan d...

21 Nov 202540min