Esti Peshin VP & GM @Cyber Division IAI-ELTA on cyber in aviation state CERTs and the love of flight

Nachshon Pincu hosts Esti Peshin, VP and General Manager of the Cyber Division at IAI-ELTA, in a conversation about cybersecurity trends, cyber aviation challenges, and protection of state critical infrastructures.

What are the cyber trends and the assessments required?

On AI, we hear a lot of prophecies and, unfortunately, quite a bit of disinformation. Can you please make some order for us?

Cyber protection in the aviation industry came into our awareness years ago after white hacker Chris Roberts broke into airplane systems during a flight. Let's start with the challenges facing those in charge of cyber protection for civilian aircraft.

The regulation in the aviation industry is very tight. In the cyber issue, what are the trends of the regulatory bodies in Europe and the USA on this issue?

Elta's cyber division provides systems to manage cyber risks and alerts at the country level. What are the primary defenses between SOC at the country level and SOC for a company?

From where came the passion for flight and becoming a pilot?

נחשון פינקו מארח את אסתי פשין, סמנכ"לית באלתא-תעשייה אווירית ומנכ"לית חטיבת הסייבר בשיחה על מגמות אבטחת סייבר, אתגרי סייבר בתעופה והגנת סייבר ברמת מדינה מהן מגמות הסייבר העתידיות ומה היא ההערכות הנדרשות

נושא האינטלגנציה המלאכותית, אנחנו שומעים הרבה נבואות זעם ולמרבה הצער גם לא מעט דיסאינפורמציה. את יכולה בבקשה לעשות לנו קצת סדר

הגנת הסייבר בתעשיית התעופה הגיעה למודעות שלנו לפני שנים לאחר שההאקר הלבן כריס רוברטס פרץ למערכות מטוסים במהלך טיסה. מה הם האתגרים העומדים בפני האחראים על הגנת סייבר למטוסים אזרחיים

הרגולציה בענף התעופה מאוד הדוקה ואני מניח שגם בסוגיית הסייבר, מהן המגמות של הגופים הרגולטוריים באירופה ובארה"ב בנושא זה

חטיבת הסייבר של אלתא מספקת מערכות לניהול סיכוני סייבר והתראות ברמת המדינה. מה ההבדלים המרכזים בין סוק ברמת מדינה לבין סוק עבור חברה

מהיכן הגיע התשוקה לטיסה ולהיות טייסת