Arven Etter Ulykken: CRM - Da pilotene begynte å jobbe sammen
Crew Resource Managament (CRM) er blant de mest effektive sikkerhetsgrepene som har blitt gjort i luftfarten. Det handler om å snakke sammen, ytre bekymringer og finne felles løsninger. Men det har ik...
27 Okt 202523min
Havariet ved Bacarella – Bergen 2017
En stille vårkveld i Bergen går alt galt på sekunder. Et uskyldig plasttrekk løsner fra en drivstofftank og suges inn i rotoren. Helikopteret styrter i havnebassenget – men mirakuløst overlever alle t...
20 Okt 20257min
Et glimt av lys – Dagali 1993
Et charterfly nærmer seg Dagali i snø og mørke. Så ser besetningen lys – men det er ikke rullebanen. Noen sekunder senere treffer flyet skogen. Dette er historien om LN-TSA – ulykken der et glimt av l...
16 Okt 202516min
Katastrofen i Nordsjøen – LN-OQS i 1978
26. juni 1978 forsvinner helikopteret LN-OQS på vei til Statfjord A. Minutter senere flyter vrakdeler i Nordsjøen. En liten metallsprekk i et rotorledd skal vise seg å være nok til å rive et helt heli...
11 Okt 202511min
Da begge motorene stanset – Østre Æra 2004
En varm sommerdag på Østre Æra i 2004 går alt som planlagt – helt til begge motorene på en Antonov AN-28 stanser. Uten motorkraft, uten flaps og med fallskjermhoppere i lufta må pilotene kjempe sitt l...
11 Okt 202516min
Et øyeblikk fra katastrofen – Aeroflot rute 212
En vinterdag i 2010 setter et Aeroflot-fly full gass på Oslo lufthavn. Alt virker normalt – bortsett fra én detalj: flyet står ikke på rullebanen. Dette er historien om Aeroflot 212, som tok av fra fe...
11 Okt 202511min
